De eerste generatie Ford Kuga (codenaam CBS) markeert de succesvolle intrede van Ford Europa in het felbevochten segment van compacte SUV's. Gebaseerd op het uitstekende C1-platform (gedeeld met de Focus Mk2, de C-Max en verschillende Volvo/Mazda-modellen), onderscheidt hij zich door een bijzonder dynamisch, scherp en berline-achtig rijgedrag. Zijn 'Kinetic' design is zeer goed verouderd. Daarentegen offert hij enigszins de praktische aspecten op met een bescheiden kofferruimte (360 liter) voor zijn formaat. Het motorenaanbod is beperkt maar gericht, met een overweldigende dominantie van diesel (2.0 TDCi-blokken afkomstig van het PSA/Ford-partnerschap) en een atypisch en nobel benzineaanbod (de 5-cilinder 2.5 Turbo van Volvo-origine). Een lichte technische herziening vond plaats in 2010 vo
De Ford Kuga Mk1 is een uitstekende keuze voor wie een compacte SUV met berline-achtig rijgedrag zoekt, op voorwaarde dat men geen grote kofferbak nodig heeft. Op de occasionmarkt zijn de dieselmotoren (die 95% van het aanbod vertegenwoordigen) over het algemeen robuust omdat ze afkomstig zijn uit de PSA-onderdelenbank (DW10). Echter, waakzaamheid is geboden met betrekking tot de transmissie. Geef de voorkeur aan een 2.0 TDCi 140 of 163 pk versie met handgeschakelde versnellingsbak. Als u kiest voor de automatische Powershift-versnellingsbak, is de aankoop afhankelijk van de aanwezigheid van een onderhoudsboekje dat de versnellingsbakolieverversingen elke 60.000 km bewijst. De 2.5T benzine is een fantastische verzamelaarsauto, maar zeer dorstig.