De tweede generatie Ford Galaxy (chassiscode WA6) werd gelanceerd in 2006 en deelde zijn EUCD-platform met de S-Max en de Mondeo. Gepositioneerd als een grote gezins-MPV, onderscheidt hij zich door zijn royale ruimte, zijn zeven modulaire zitplaatsen en zijn dynamische rijgedrag, geërfd van de Mondeo. Hij kreeg een facelift in 2010, met esthetische veranderingen (voorkant, achterlichten) en de introductie van nieuwe motorisaties, met name de EcoBoost benzinemotoren en de Euro 5 TDCi-blokken. Over het algemeen is de Galaxy WA6 een betrouwbaar voertuig voor zijn categorie, maar zoals elke zware en veelgebruikte MPV, heeft hij specifieke aandachtspunten, vooral bij de in Europa veelvoorkomende dieselmotorisaties.
De Ford Galaxy II (WA6) is een uitstekende gezins-MPV, die royale ruimte en een bovengemiddeld rijplezier biedt voor zijn categorie. Zijn rijgedrag is een belangrijke troef. Voor intensief gezinsgebruik en lange ritten zijn de 2.0 TDCi (140/163 pk) het meest aan te bevelen, mits rigoureus onderhoud en controle van de klassieke zwakke punten (roetfilter, EGR, vliegwiel). Vermijd de 1.6 TDCi en 1.8 TDCi als u geen perfect onderhoud kunt garanderen of als uw gebruik voornamelijk stedelijk is, aangezien hun zwakke punten kostbaar kunnen worden. De EcoBoost benzinemotoren zijn krachtig maar vereisen nog nauwkeuriger onderhoud om problemen met de distributie en vervuiling te voorkomen. De atmosferische Duratec-motoren zijn robuust maar dorstig en missen koppel. Aankoopadvies: Geef de voorkeur aan een model met een duidelijke onderhoudshistorie, idealiter bij Ford, en aarzel niet om het voertuig door een professional te laten inspecteren, vooral voor de diesel- en EcoBoost-versies. De Galaxy is een zwaar voertuig dat zijn componenten zwaar belast, dus de algemene staat van de wielophanging en de remmen moet ook worden gecontroleerd. Met een goed exemplaar en gevolgd onderhoud blijft het e