De vierde generatie Ford Focus (interne codenaam DEH) markeert een technologisch en stilistisch keerpunt voor de compacte auto met het blauwe ovaal. Gebaseerd op het nieuwe C2-platform, biedt hij aanzienlijk meer interieurruimte, een verhoogde stijfheid en behoudt hij de rijdynamiek die de reputatie van het model heeft gevestigd. Na een facelift eind 2021 (gecommercialiseerd in 2022) met de integratie van het SYNC 4 multimediasysteem en een verfijnd design, is het motorengamma geëvolueerd. Focus op Diesel (EcoBlue): Ontworpen om te voldoen aan de Euro 6d-Temp en vervolgens Euro 6d-normen, vervangen de 1.5 en 2.0 EcoBlue motoren de oude TDCi's. Ze blinken uit in zuinigheid en een royaal koppel, ideaal voor veelrijders. Hun technische architectuur (met name het gebruik van gesmeerde riemen o
De Ford Focus IV is een van de meest plezierige compacte auto's om te rijden van zijn generatie. Wat betreft de EcoBlue diesels: ze bieden een opmerkelijk rijplezier en zuinigheid, maar hun mechanische ontwerp (in olie lopende riemen) is een zwaard van Damocles. De aankoop van een 1.5 of 2.0 EcoBlue versie mag ALLEEN worden overwogen als de onderhoudshistorie 100% duidelijk is, uitgevoerd is binnen het Ford-netwerk, met frequente oliewissels (idealiter elke 15.000 km). Als de auto veel in de stad heeft gereden, vermijd deze dan. Voor meer gemoedsrust zijn de 1.0 EcoBoost mHEV benzineversies (met distributieketting, na 2020) een veel veiligere en aanbevolen keuze voor de meeste kopers.