Ford Focus IV (DEH) (2018 – 2025)

Betrouwbaarheidsscore : 7.2/10

De Ford Focus IV (generatie DEH), gelanceerd in 2018, is gebaseerd op het wereldwijde C2-platform. Hij markeert een sprong voorwaarts op het gebied van ruimte, technologie en rijgedrag ten opzichte van de vorige generatie. Beschikbaar als 5-deurs hatchback, stationwagon (SW) en in een verhoogde uitvoering (Active), heeft hij zich gevestigd als een van de dynamische referenties in het C-segment. Een facelift (Fase 2) werd eind 2021 / begin 2022 uitgevoerd, waarbij een herziene voorkant (logo verplaatst naar de grille), standaard LED-koplampen, en vooral het SYNC 4 infotainmentsysteem met een immens 13,2-inch touchscreen dat de klimaatbediening integreerde, werden geïntroduceerd. De productie van de Focus stopt definitief in 2025 met de geplande sluiting van de fabriek in Saarlouis (Duitslan

✅ Sterke punten

Uitzonderlijk chassis: compromis tussen comfort en dynamiek behoort tot de beste in zijn klasse
Achterruimte aanzienlijk verbeterd ten opzichte van de Focus III
Bagageruimte van de SW (stationwagon) versie zeer royaal (608 liter)
Betrouwbaarheid van de 1.0 EcoBoost MHEV motoren (overstap naar distributieketting)
Ergonomie en reactiesnelheid van het SYNC 4 systeem (op Fase 2)

⚠️ Zwakke punten

Groot risico bij de 1.0 EcoBoost van vóór 2020 (natte riem)
Kwaliteit van sommige interieurplastics op Fase 1 (onderkant dashboard, deurpanelen)
Automatische versnellingsbak BVA8 (koppelomvormer) soms aarzelend en veroorzaakt schokken bij lage snelheden
Ergonomie van Fase 2: verdwijnen van fysieke bedieningselementen voor de airconditioning
Geluidsisolatie voor verbetering vatbaar op de snelweg (rolgeluiden)

🎯 Oordeel

De Ford Focus IV is een briljante auto op de weg, ruim en goed uitgerust. De betrouwbaarheid is echter in tweeën gesplitst. Vermijd absoluut de 1.0 EcoBoost niet-MHEV (2018-2020) en de 2.0 EcoBlue versies als de onderhoudshistorie niet vlekkeloos is, vanwege de beruchte natte riem. Daarentegen zijn de 1.0 EcoBoost MHEV (micro-hybride na 2020) versies uitgerust met een distributieketting uitstekende keuzes, betrouwbaar en zuinig. Fase 2 (na 2022) corrigeert de technologische kinderziektes en representeert de voltooiing van het model. Koop met kennis van zaken wat betreft de motorisatie.