De zevende generatie Ford Fiesta (vaak Mk8 genoemd in het Verenigd Koninkrijk en door puristen) markeert de voltooiing van de beroemde stadsauto met het blauwe ovaal, waarvan de productie definitief is stopgezet in juli 2023 om plaats te maken voor elektrificatie (Puma EV). Gebaseerd op een evolutie van het wereldwijde B-platform van Ford, corrigeert hij de belangrijkste gebreken van de vorige generatie: het interieur is getransformeerd met materialen van hogere kwaliteit en de integratie van het SYNC 3 multimediasysteem, terwijl de geluidswering een sprong voorwaarts maakt. Het rijgedrag blijft de absolute referentie in zijn klasse, waarbij dynamiek en comfort worden gecombineerd. Eind 2021 vond een facelift plaats, waarbij de voorkant werd gemoderniseerd (logo in de grille) en Matrix LED
De Ford Fiesta Mk8 is een briljante stadsauto, bijzonder prettig om mee te rijden. Als u de 1.5 TDCi dieselmotor kiest, is dit een uitstekende keuze voor veelrijders. Dit blok is robuust, gewillig en ongelooflijk zuinig. Het moet echter absoluut op de weg of snelweg rijden om dodelijke vervuiling van het roetfilter en de EGR-klep in de stad te voorkomen. Opmerking over benzine: Als u van gedachten verandert en een benzinemotor wilt, vermijd dan absoluut de 1.0 EcoBoost en 1.1 Ti-VCT van vóór 2020 (problemen met de natte riem), en geef de voorkeur aan de 1.0 EcoBoost mHEV-versies (2020+) die zijn uitgerust met een distributieketting, die oneindig veel betrouwbaarder zijn.