Ford F-150 (12e generatie - P415) De 12e generatie van de Ford F-150 markeert een belangrijke overgang in de geschiedenis van het model. De jaren 2009-2010 leunen op de oudere V8 Triton-motoren, terwijl het jaar 2011 een ware revolutie introduceert met de komst van de V6 3.5L EcoBoost (biturbo) en de V8 5.0L Coyote. ⚠️ VERDUIDELIJKING VAN DE EXPERT BETREFFENDE DIESEL: Hoewel de vraag gericht is op een dieselmotor, bestaat er GEEN ENKELE dieselmotor voor de 12e generatie van de Ford F-150 (2009-2014). De eerste dieselmotor op een F-150 (de V6 3.0L Power Stroke) werd pas in 2018 geïntroduceerd, op de 13e generatie. Deze fiche concentreert zich daarom op de volledigheid van de daadwerkelijk beschikbare benzinemotoren, die de betrouwbaarheid van dit model bepalen. Over het algemeen is het een
De 12e generatie Ford F-150 is een pick-up met twee gezichten. De modellen uit 2009-2010 uitgerust met de V8 5.4L Triton zijn te VERMIJDEN vanwege dure ontwerpfouten (distributie, bougies). Daarentegen wordt het model vanaf 2011 zeer aan te bevelen als u kiest voor de V8 5.0L Coyote, wat veruit de meest betrouwbare optie van deze generatie is. De V6 3.5L EcoBoost biedt uitzonderlijke trekprestaties, maar vereist nauwgezet onderhoud en een strikte controle van de distributieketting. Belangrijke herinnering: Als u absoluut op zoek bent naar een F-150 Diesel, moet u zich richten op de 13e generatie (vanaf 2018 met de 3.0L Power Stroke). Controleer voor deze 12e generatie altijd of de terugroepacties voor de automatische versnellingsbak (snelheidssensor) zijn uitgevoerd, aangezien het risico op abrupt terugschakelen op de snelweg een reëel gevaar is.