De Ford EcoSport van de 'BK'-generatie (vaak beschouwd als de 1e generatie in Europa en Azië, maar technisch gezien de 2e in Zuid-Amerika) is een compacte SUV in het B-segment, gebaseerd op het platform van de Fiesta Mk6. Oorspronkelijk ontworpen voor opkomende markten (Brazilië, India), werd hij aangepast voor Europa met wisselend succes in het begin vanwege een rustieke afwerking en voor verbetering vatbaar weggedrag. Een belangrijke update eind 2015 heeft dit gecorrigeerd (geluidsisolatie, herziene wielophanging, optioneel weglaten van het reservewiel op de achterklep). Focus Diesel: De 1.5 TDCi is de meest pragmatische en betrouwbare keuze voor dit model, waarmee de valkuilen van de benzinemotoren (natte distributieriem van de 1.0 EcoBoost) en de problematische automatische versnelling
De Ford EcoSport van de eerste wereldwijde generatie is een voertuig van contrasten. Ontworpen met het oog op kostenbesparing, schiet hij tekort in zijn afwerking en zijn kofferbak met zijdelingse opening. Echter, met de 1.5 TDCi-motor is het een uiterst rationele en betrouwbare occasionkeuze. Deze kleine dieselmotor, verlost van de gebreken van de oude 1.6 TDCi 16v, blijkt onverwoestbaar als hij goed wordt onderhouden en op de snelweg wordt gebruikt. Aankoopadvies: Geef de voorkeur aan een 1.5 TDCi-model van na 2015 (zonder het reservewiel op de achterklep, beter geïsoleerd en beter geveerd). Vermijd absoluut de 1.0 EcoBoost-versies waarvan de distributieriem niet recent is vervangen, evenals alle versies die zijn uitgerust met de Powershift automatische versnellingsbak.