De Fiat Grande Punto (Type 199) markeerde een belangrijke keerpunt voor de Italiaanse fabrikant. Ontworpen door Giugiaro, introduceerde hij royale afmetingen voor de categorie stadsauto's (meer dan 4 meter) en deelt hij zijn platform (SCCS) met de Opel Corsa D. Hoewel het ontwerp, de binnenruimte en het rijgedrag werden geprezen, werd de algehele betrouwbaarheid zwaar aangetast door kinderziektes, met name elektronische problemen en afwerkingsproblemen. De benzinemotoren uit de FIRE-familie blijven de veiligste keuzes, in tegenstelling tot MultiJet-diesels die in stedelijk gebruik grillig zijn en een ongelijke bouwkwaliteit. Hij werd in 2009 gerestyled om de Punto Evo te worden.
De Fiat Grande Punto is een paradoxale auto. Enerzijds biedt hij een geslaagd design, veel ruimte aan boord en benzinemotoren (1.2 en 1.4 FIRE) met een grote mechanische robuustheid. Anderzijds wordt hij geplaagd door een matige bouwkwaliteit, kwetsbare elektronica en catastrofale betrouwbaarheidsscores (TÜV, ADAC, What Car?). De aankoop is alleen aan te raden voor de eenvoudige benzineversies (1.2 8V of 1.4 8V), op voorwaarde dat het voertuig een duidelijke onderhoudshistorie heeft (distributie up-to-date) en grondig wordt geïnspecteerd op roest en elektrische defecten (met name de stuurbekrachtiging). Diesels en versies uitgerust met de M32 versnellingsbak moeten worden vermeden of vereisen grote voorzichtigheid.
| Olieverversing | 100 – 180 € |
| Distributieriem | 500 – 800 € |
| Koppeling | 700 – 1 200 € |
| Complete remmen | 300 – 550 € |
| Geschat jaarbudget | 600 – 1 100 € |
Indicatieve schattingen (onafhankelijk garage, Europese markt). Prijzen variëren per regio en jaar.