Hoewel officieus vaak aangeduid als de 'Panda IV' na haar ingrijpende technische herziening en overgang naar hybridisatie, is de Fiat Panda, geproduceerd tussen 2021 en 2025, nog steeds gebaseerd op het beproefde platform van de 3e generatie (Type 319). In 2024 werd ze zelfs omgedoopt tot 'Pandina' om naast de gloednieuwe elektrische Grande Panda te bestaan. Deze periode (2021-2025) markeert de bijna volledige stopzetting van klassieke 100% thermische motoren ten gunste van de nieuwe 3-cilinder 1.0 FireFly met lichte hybridisatie (MHEV). Gepositioneerd als een ultrapragmatische stadsauto, blinkt ze uit door haar uitzonderlijke betrouwbaarheid dankzij grotendeels afgeschreven technologieën, maar ze draagt de last van de jaren op het gebied van passieve veiligheid en rijhulpsystemen (ADAS).
De Fiat Panda (2021-2025) is het archetype van de pragmatische aankoop. Als u een voertuig zoekt om lange afstanden op de snelweg af te leggen of als u de nieuwste veiligheidstechnologieën eist, dan is dit niet de auto voor u. Zoekt u daarentegen een pure, zuinige stadsauto die gemakkelijk te parkeren is en een ijzersterke mechanische betrouwbaarheid heeft, dan is dit een meesterlijke keuze. De 1.0 FireFly MHEV-motor is een succes voor in de stad, biedt een aangename soepelheid en een reëel verbruik onder de 5,5 L/100 km. Het is een 'verplaatsingsmiddel' in de edele zin van het woord, waarvan de eenvoud een zeldzame gemoedsrust garandeert op de huidige automarkt.