De derde generatie Fiat Panda (Type 319) is een iconische stadsauto die inzet op praktisch nut, binnenruimte en een afgerond design ('Squircle'). Gelanceerd in 2012, heeft hij de geest van zijn voorgangers weten te behouden, terwijl het comfort en de veiligheid zijn verbeterd. Hoewel zijn primaire doel stedelijk is, is hij ook verkrijgbaar in zeer populaire avontuurlijke versies (Trekking, 4x4, Cross) die hem tot een ware alleskunner maken. Opmerking van de expert: Hoewel de vraag hier betrekking heeft op de diesel (1.3 MultiJet), is het cruciaal om te benadrukken dat een dieselmotor in een micro-stadsauto onzinnig is voor strikt stedelijk gebruik, wat leidt tot dure storingen. De Panda blinkt vooral uit met zijn eenvoudige benzinemotoren (1.2 Fire).
De Fiat Panda III is een uitstekende kleine auto, vol gezond verstand. Wat betreft de 1.3 MultiJet diesel: dit is een tweesnijdend zwaard. Als u in de bergen, op het platteland woont, of meer dan 20.000 km/jaar op de weg rijdt, is het een onverwoestbare en koppelrijke motor, perfect voor de 4x4-versie. Als u echter een 1.3 MultiJet koopt om in de stad te rijden, vlucht dan: storingen aan het FAP, de EGR en de distributieketting zullen u ruïneren. Voor 80% van de kopers blijft de bescheiden maar onverwoestbare 1.2 Fire 69 pk de absolute topkeuze vanwege zijn feilloze betrouwbaarheid en extreem lage gebruikskosten.
| Olieverversing | 100 – 180 € |
| Distributieketting | 800 – 1 500 € |
| Koppeling | 900 – 1 600 € |
| Complete remmen | 300 – 600 € |
| Geschat jaarbudget | 700 – 1 400 € |
Indicatieve schattingen (onafhankelijk garage, Europese markt). Prijzen variëren per regio en jaar.