De Fiat 500e (interne codenaam 332), vaak de « Nieuwe 500 » genoemd, markeert een belangrijke technologische doorbraak voor de Italiaanse fabrikant. In tegenstelling tot de vorige 500e (alleen verkocht in Californië), die een aanpassing was van een thermisch chassis, is deze generatie 332 gebaseerd op een 100% nieuw platform dat exclusief is gewijd aan elektrische aandrijving. Aangeboden in drie carrosserievarianten (Hatchback, Cabrio en de originele « 3+1 » met een tegengesteld openende achterdeur aan passagierszijde), is hij opgewaardeerd met verfijnde afwerkingen, niveau 2 rijhulpsystemen en het Uconnect 5 infotainmentsysteem. Opmerking van de expert: Het is cruciaal om deze niet te verwarren met de vorige generatie Fiat 500 (Gen 312), die tot 2024 parallel werd verkocht met verbranding
De Fiat 500e (Gen 332) is ongetwijfeld een van de meest volwassen elektrische stadsauto's van zijn generatie. Hij heeft de charme van zijn voorganger weten te behouden en biedt tegelijkertijd moderne rijprestaties en technologie. Wat betrouwbaarheid betreft, is het plaatje zeer positief: de elektrische aandrijflijn en de accu's (Samsung) blijken robuust. De enige echte valkuilen betreffen kinderziektes in de software (vaak opgelost met updates) en de kwetsbaarheid van de 12V-accu, een veelvoorkomend probleem bij veel elektrische voertuigen. Aankoopadvies: Geef de voorkeur aan de 42 kWh (118 pk) versie vanwege zijn veelzijdigheid en snellaadvermogen van 85 kW. Modellen vanaf 2022 worden aanbevolen, omdat deze hebben geprofiteerd van fabriekscorrecties in de software. De 24 kWh versie is uitsluitend geschikt voor stedelijk gebruik vanwege de beperkte actieradius.