De DS 5 (Génération I facelift, code M32) markeert een historisch keerpunt: verschenen in 2011 onder het Citroën-embleem, verliest hij zijn chevrons tijdens de facelift in 2015 om de 'DS Wings'-grille te introduceren en DS Automobiles officieel te lanceren als een onafhankelijk premiummerk in Europa. Gebaseerd op het oude PF2-platform (Peugeot 3008 I), behoudt hij zijn avant-gardistische 'shooting brake'-design en zijn op de luchtvaart geïnspireerde interieur. Hoewel de facelift nieuwe schokdempers (PLV-technologie) bracht om de overmatige stugheid van de eerste modellen te verzachten en de motoren updatete naar de Euro 6-normen, blijft de DS 5 een auto met een stevig comfort en een complexe ergonomie. Hij richt zich op kopers die een atypisch alternatief zoeken voor de traditionele Duitse