De tweede generatie DS4, gelanceerd in 2021, markeert de terugkeer van DS Automobiles in het premium compacte sedansegment, met een uitgesproken onderscheidende aanpak. Gebaseerd op het EMP2 V3-platform van de Stellantis-groep (gedeeld met de Peugeot 308 III en de Opel Astra L), positioneert hij zich als een chique en technologisch alternatief voor de Duitse referenties. Zijn gedurfde design, halverwege een sedan en een crossover, en zijn verfijnde interieur gericht op comfort en innovatie (meerdere schermen, DS Smart Touch) zijn zijn belangrijkste troeven. Deze generatie legt een bijzondere nadruk op elektrificatie, met name met de E-Tense 225 plug-in hybride motorisatie, die een aanzienlijk deel van de verkoop en het technologische aanbod van het merk vertegenwoordigt. De DS4 II richt zi
De tweede generatie DS4 is een voertuig dat verleidt met zijn stijl, comfort en technologie. Echter, zijn jonge leeftijd op de markt en de terugroepacties van de fabrikant, met name voor de E-Tense versie, manen tot voorzichtigheid. Als u zich aangetrokken voelt tot zijn premium positionering en originaliteit, kies dan een model met een onberispelijke onderhoudshistorie en waarbij alle terugroepacties zijn uitgevoerd. Voor de E-Tense 225 motorisatie is het een uitstekende keuze als u de mogelijkheid heeft om frequent op te laden en uw gebruik voornamelijk stedelijk of voorstedelijk is. Controleer absoluut de staat van de batterij en de geschiedenis van de daaraan gerelateerde terugroepacties. De BlueHDi 130 blijft relevant voor veelrijders, op voorwaarde dat het AdBlue-systeem in de gaten wordt gehouden. De PureTech 130 is een zuinigere optie, maar waakzaamheid met betrekking tot de distributieriem is geboden. Kortom, de DS4 II is een auto om te overwegen vanwege zijn unieke karakter, maar een prijsonderhandeling is gerechtvaardigd gezien de eerste feedback en de felle concurrentie in dit segment. Een uitgebreide proefrit en een grondige controle zijn essentieel.