De DS3 Crossback, gelanceerd in 2018, markeert de entree van DS Automobiles in het zeer concurrerende segment van premium stads-SUV's. Gebaseerd op het CMP-platform (Common Modular Platform) van de PSA-groep (nu Stellantis), deelt hij zijn basis met modellen zoals de Peugeot 2008 II en de Opel Mokka II. Zijn positionering is duidelijk premium, gericht op een gedurfd design, een verfijnd interieur en geavanceerde technologieën. Hij onderscheidt zich door zijn verzonken deurgrepen, originele interieur en over het algemeen gewaardeerd veercomfort. In 2022 kreeg hij een facelift en werd hij simpelweg DS 3 genoemd (waarbij de toevoeging Crossback verviel), met esthetische en technische ontwikkelingen, met name voor de elektrische E-Tense-versie. Over het algemeen biedt de DS3 Crossback een verf
De DS3 Crossback is een voertuig dat verleidt met zijn stijl en verfijning. De aankoop ervan vereist echter enige voorzichtigheid, vooral bij de eerste bouwjaren. * Voor de PureTech-motoren (benzine) : Als u een model van vóór 2022 op het oog heeft, is het essentieel om de volledige onderhoudshistorie, het bewijs van vervanging van de distributieriem volgens de herziene aanbevelingen, en het gebruik van de specifieke motorolie te controleren. Geef de voorkeur aan de meest recente modellen (na 2022) waar riemproblemen minder vaak voorkomen of in de fabriek zijn gecorrigeerd. Stads- en voorstedelijk gebruik past er perfect bij. * Voor de BlueHDi-motoren (diesel) : Deze zijn over het algemeen betrouwbaar voor veelrijders, maar let op mogelijke problemen met het AdBlue-systeem. Een nauwkeurige onderhoudshistorie is een pluspunt. * Voor de E-Tense-versie (elektrisch) : Dit is een uitstekende keuze voor stads- en voorstedelijk gebruik, met stilte en rijplezier. De betrouwbaarheid is goed, maar de actieradius kan voor sommigen een beperkende factor zijn. Controleer de staat van de accu. Samenvattend is de DS3 Crossback een auto met karakter. Als u bereid bent de nodige controles uit te vo