De derde generatie Dacia Logan, gelanceerd in 2020, markeert een aanzienlijke evolutie voor de compacte sedan van de Roemeense fabrikant. Gebaseerd op het CMF-B platform van de Renault-groep (gedeeld met de Clio V en de Captur II), laat hij zijn rustieke imago achter zich en biedt hij een moderner design, een verbeterd interieur en actuelere veiligheids- en comfortuitrusting, terwijl hij zijn positie als voertuig met een onverslaanbare prijs/prestatieverhouding behoudt. Hoewel de Logan III in Frankrijk minder wijdverspreid is dan zijn zus de Sandero III (de hatchback-versie), deelt hij al zijn motoren en zijn technische basis. Hij vertegenwoordigt een interessante optie voor wie op zoek is naar een royale kofferbakinhoud en een eenvoudige, betrouwbare en zuinige auto in gebruik. De algemen
De Dacia Logan III is een uitstekend voorstel voor wie op zoek is naar een nieuwe of zeer recente, betrouwbare, zuinige en ruime auto, zonder franje. De adoptie van het CMF-B platform en de moderne motoren van de Renault-groep geven hem een volwassenheid en betrouwbaarheid die veel beter zijn dan die van de vorige generaties. * Voor stads- en voorstedelijk gebruik: De 1.0 SCe 65 is voldoende en van een onverwoestbare robuustheid. Het is de keuze voor eenvoud en minimale kosten. * Voor veelzijdig gebruik: De 1.0 TCe 90 is het beste compromis. Hij biedt voldoende prestaties voor de weg en af en toe de snelweg, met een redelijk verbruik. * Voor veelrijders of een krap brandstofbudget: De 1.0 TCe 100 ECO-G is de meest verstandige keuze. De kilometerkostprijs is onverslaanbaar, mits het specifieke onderhoud van het LPG-systeem goed wordt opgevolgd. * Voor zeer veelrijders op lange afstanden (indien beschikbaar): De 1.5 Blue dCi 95 blijft een relevante optie vanwege zijn zuinigheid, maar hij wordt steeds zeldzamer en is minder geschikt voor korte ritten. Over het algemeen is de Logan III een aanbevolen aankoop. Controleer de geschiedenis van terugroepacties en zorg ervoor dat de correcti