De Citroën C5 Aircross van de eerste generatie (Fase 1, 2018-2021) markeert de terugkeer van Citroën in het segment van compacte SUV's met een aanbod gericht op absoluut comfort. Gebaseerd op het EMP2-platform van de PSA-groep (gedeeld met de Peugeot 3008), onderscheidt hij zich door zijn ophanging met progressieve hydraulische aanslagen (Progressive Hydraulic Cushions) en zijn Advanced Comfort-stoelen. Achterin biedt hij drie onafhankelijke, verschuifbare en inklapbare stoelen, wat hem dicht bij de modulariteit van een MPV brengt. Hoewel zijn ruimte en comfort worden geprezen, wordt zijn betrouwbaarheidsbalans zwaar beïnvloed door de chronische zwakke punten van zijn veelvoorkomende motoren (1.2 PureTech en 1.5 BlueHDi), wat een strenge selectie vereist bij aankoop als occasion.
De Citroën C5 Aircross I is een gezins-SUV boordevol kwaliteiten op het gebied van comfort en modulariteit. De aankoop van een occasion (2018-2021) is echter vergelijkbaar met een mechanisch mijnenveld. Als u een diesel zoekt, vermijd dan de 1.5 BlueHDi 130 tenzij u de factuur van de modificatie van de nokkenasketting (overgang naar 8 mm) kunt overleggen. De keuze van de rede en betrouwbaarheid valt uitsluitend op de 2.0 BlueHDi 180, een robuuste, performante en perfect aan het voertuig aangepaste motor, waarvan u alleen het AdBlue-systeem in de gaten moet houden. Wat benzine betreft, vermijd de 1.2 PureTech en geef de voorkeur aan de 1.6 PureTech 180, die veel rustiger is.