De Citroën C3 Aircross van de eerste generatie (Fase 1) is een stedelijke SUV die de C3 Picasso MPV verving. Gebaseerd op het PF1-platform van de PSA-groep (gedeeld met de Peugeot 2008 I en de Opel Crossland X), onderscheidt hij zich door zijn vrolijke design, zijn typisch Citroën-veringcomfort en zijn voorbeeldige modulariteit (verschuifbare achterbank, neerklapbare passagiersstoel). Hoewel de vraag voor dit dossier zich richt op de diesel (BlueHDi), is het cruciaal op te merken dat dit model voornamelijk als benzine (PureTech) is verkocht. De dieselmotoren, goed geschikt voor veelrijders, ondergingen in 2018 een belangrijke overgang, van het 1.6 BlueHDi-blok naar het 1.5 BlueHDi-blok, waarbij laatstgenoemde nieuwe betrouwbaarheidsuitdagingen introduceerde. De algemene score van het model
De Citroën C3 Aircross I is op papier een uitstekende stedelijke SUV: praktisch, comfortabel en modulair. Echter, zijn betrouwbaarheidsrapport is zeer somber. Als u een diesel zoekt, geef dan de voorkeur aan de 1.6 BlueHDi (100 of 120 pk) van de jaren 2017-2018: zijn mechaniek is solide, hoewel u rekening moet houden met een mogelijke vervanging van de AdBlue-tank. De 1.5 BlueHDi is te vermijden, tenzij de distributie (10 mm ketting) aantoonbaar is geüpdatet. Wat betreft de PureTech benzinemotoren, deze vereisen een nauwgezette opvolging en een recente riem om een catastrofe te voorkomen. Een aankoop die extreme waakzaamheid vereist.