De vierde generatie Citroën C3 (project CC21 / Smart Car) markeert een radicale breuk met zijn voorgangers. Gedaan met de stadsauto met zachte rondingen, de nieuwe C3 heeft een kubusvormig silhouet met de uitstraling van een kleine SUV (verhoogde bodemvrijheid). Gebaseerd op het 'Smart Car'-platform (een vereenvoudigde en geoptimaliseerde evolutie van de CMP-basis van Stellantis), heeft het als missie om de toegang tot de auto te democratiseren, met name elektrisch met de ë-C3 die tegen een zeer agressieve prijs wordt aangeboden. Bij de verbrandingsmotor is de grote nieuwigheid de adoptie van de 3e generatie van de 1.2 PureTech-motor, die eindelijk de ondergedompelde distributieriem vervangt door een ketting, wat belooft de ernstige betrouwbaarheidsproblemen uit het verleden op te lossen.
De 4e generatie Citroën C3 is een gedurfde en pragmatische gok van Stellantis. In Europa corrigeert hij het meest kritieke punt van zijn recente geschiedenis: de 1.2 PureTech-motor krijgt eindelijk een distributieketting, wat kopers gerust zou moeten stellen. De elektrische ë-C3-versie is een uitstekende deal voor dagelijkse ritten dankzij zijn duurzame LFP-accu en bodemprijs. Hoewel de interieurafwerking de kostenbesparingen verraadt, blijft het comfort typisch Citroën. Oordeel: Een zeer aan te bevelen aankoop, vooral als elektrische of handgeschakelde benzineversie, op voorwaarde dat men de potentiële kleine softwarefouten accepteert die inherent zijn aan de eerste productiejaren.