De derde generatie Citroën C3 (fabriekscode SX) markeert een belangrijke stilistische breuk met zijn voorgangers. De 'bubbel'-vorm achterlatend, neemt hij de codes van een stedelijke crossover aan met een dubbellaags front en de integratie van de beroemde zijdelingse Airbumps. Gebaseerd op het PF1-platform (gedeeld met de Peugeot 208 I), zet hij volledig in op comfort met een soepele ophanging en, na zijn facelift in 2020, de adoptie van de Advanced Comfort stoelen. Hoewel hij een enorm commercieel succes was in Europa (meer dan een miljoen verkochte exemplaren), wordt zijn carrière als occasion zwaar bezoedeld door de chronische betrouwbaarheidsproblemen van de 1.2 PureTech benzinemotoren (Stellantis) en de dieseluitlaatgasreinigingssystemen (AdBlue).
De Citroën C3 III is een auto vol dagelijkse kwaliteiten: hij is soepel, comfortabel en innemend. Helaas is de betrouwbaarheid van zijn motoren catastrofaal. De aankoop van een 1.2 PureTech benzinemotor is een riskante gok die een onberispelijke onderhoudshistorie en een voorzorgsbudget voor de vervanging van de distributieriem vereist. De dieselversies zijn mechanisch sterker, maar het zwaard van Damocles van het AdBlue-systeem drukt zwaar op de portemonnee. Alleen kopen met volledige kennis van zaken, met een solide garantie, of door de benzinemodellen van na medio 2022 te bevoordelen.