De tweede generatie Chrysler Pacifica (code RU) markeerde een stilistische en technologische breuk bij de vervanging van de Town & Country. Gepositioneerd als een premium MPV (minivan), blinkt hij uit door zijn comfort, interieurruimte en het ingenieuze systeem van in de vloer wegklapbare stoelen (Stow 'n Go). Hij was ook de eerste in zijn klasse die een plug-in hybride aandrijflijn (PHEV) aanbood. Zijn betrouwbaarheidsbalans is echter zeer wisselend: hoewel de klassieke V6-benzinemotor uitstekend en robuust is, lijdt het model onder een algemene score onder het gemiddelde (volgens de ADAC en J.D. Power) vanwege talrijke bugs in het Uconnect-multimediasysteem, een wispelturige automatische versnellingsbak in de eerste bouwjaren, en vooral een PHEV-versie die complexe storingen en grote vei
De Chrysler Pacifica is op papier een briljante MPV, die gezinsvoorzieningen van de bovenste plank biedt. Zijn betrouwbaarheidsbalans dwingt echter tot voorzichtigheid. Wij raden uitsluitend de 3.6L V6-benzinemotor aan, waarvan het motorblok (Pentastar) uitstekend en duurzaam is. Het is raadzaam om te kiezen voor modellen vanaf 2019 om de kinderziektes van de 9-traps automatische versnellingsbak te vermijden. De plug-in hybride versie (PHEV) moet worden vermeden, tenzij deze wordt gedekt door een verlengde fabrieksgarantie, vanwege een complex ontwerp dat vatbaar is voor immobiliserende storingen en gedocumenteerd brandgevaar. Wees in alle gevallen voorbereid op mogelijke kuren van het elektronische Uconnect-systeem.