De Chevrolet Trax van de tweede generatie (2024+) markeert een complete breuk met zijn voorganger. Langer, lager en breder, het laat het uiterlijk van een kleine, ronde stads-SUV achter zich voor een dynamisch crossoverprofiel met coupé-achtige trekken. Gebaseerd op het VSS-F platform (gedeeld met de Buick Envista), wordt hij alleen aangeboden met voorwielaandrijving (FWD) en met een unieke 1,2-liter 3-cilinder turbomotor. Zijn grootste troef ligt in zijn prijs/ruimte/uitrusting-verhouding, wat hem positioneert als een van de meest betaalbare nieuwe voertuigen op de Noord-Amerikaanse markt. De eerste betrouwbaarheidsonderzoeken (J.D. Power 2024) plaatsen hem bovengemiddeld in zijn categorie, wat een veel betere initiële balans biedt dan de eerste generatie.
De Chevrolet Trax van de tweede generatie is een uitstekende verrassing. Door de krappe architectuur van de eerste generatie te verlaten en een ruime en betaalbare crossover te worden, maakt hij indruk. De initiële gegevens van J.D. Power en Consumer Reports plaatsen hem bovengemiddeld wat betreft betrouwbaarheid. Echter, als expert dwingt de aanwezigheid van de 1.2T (LIH) motor met natte distributieriem tot een voorbehoud op de zeer lange termijn: dit voertuig is KOPEN, maar vereist een strikte eigenaar die geen enkele olieverversing zal verwaarlozen en exact de door de fabrikant aanbevolen olie zal gebruiken. Voor deze prijs is het een van de beste deals op de huidige Noord-Amerikaanse markt.
| Olieverversing | 80 – 150 € |
| Complete remmen | 450 – 800 € |
| Geschat jaarbudget | 400 – 600 € |
Indicatieve schattingen (onafhankelijk garage, Europese markt). Prijzen variëren per regio en jaar.