Chevrolet Traverse II (2018 – 2023)

Betrouwbaarheidsscore : 7.4/10

De Chevrolet Traverse van de tweede generatie (C1XX) is een grote familie-SUV (Midsize met 3 zitrijen in Noord-Amerika, maar met de afmetingen van een Europese Full-size). Hij vervangt de eerste generatie (Lambda-platform) door een aanzienlijke gewichtsbesparing, een hoekiger ontwerp geïnspireerd op echte 4x4's, en een interieurruimte die tot de grootste in zijn categorie behoort en kan wedijveren met MPV's. Een restyling (facelift) werd geïntroduceerd voor modeljaar 2022 (een jaar vertraagd vanwege COVID-19), met een gemoderniseerde voorkant en technologische updates. Over het algemeen is het een pragmatisch voertuig, zeer populair in Noord-Amerika, dat een gemiddelde betrouwbaarheid binnen het segment biedt, afhankelijk van de gekozen motorisering.

✅ Sterke punten

⚠️ Zwakke punten

🎯 Oordeel

De Chevrolet Traverse van de tweede generatie is een uitstekende keuze voor gezinnen die de ruimte van een MPV nodig hebben, zonder de look ervan. Kies absoluut voor de 3.6L V6 (LGX) motor, die zeer betrouwbaar, krachtig en perfect afgestemd is op het formaat van het voertuig. Vermijd de zeldzame 2.0L Turbo-versie (RS-uitvoering 2018-2019), die ondergedimensioneerd is en gevoelig voor turboproblemen. Het belangrijkste aandachtspunt bij aankoop betreft de automatische 9-traps transmissie: zorg ervoor dat deze niet schokt en dat de software-updates zijn uitgevoerd. Tot slot, gezien de lange lijst met terugroepacties (met name voor de bouwjaren 2019-2020 betreffende airbags en de carrosserie), is een strikte controle van de onderhoudshistorie via het chassisnummer (VIN) verplicht vóór elke aankoop.

Veel voorkomende problemen

Problèmes de transmission automatique 9 vitesses (changements hésitants, à-coups) Hoog
🔧 60 000 – 120 000 km
💶 3 000 – 6 000 $USD
Tester les changements de vitesse à froid et à chaud lors de l'essai routier.
Dysfonctionnements du système d'infodivertissement (écran figé, tactile non réactif) Gemiddeld
🔧 Dès 20 000 km
💶 300 – 1 000 $USD
Vérifier toutes les fonctions de l'écran tactile et la connectivité Bluetooth/USB.
Problèmes de système de climatisation (moteur de soufflerie, actionneurs de volets) Gemiddeld
🔧 80 000 – 150 000 km
💶 400 – 1 200 $USD
Tester le chauffage et la climatisation à toutes les vitesses et sorties d'air.
Usure prématurée des freins (disques et plaquettes) Gemiddeld
🔧 40 000 – 80 000 km
💶 600 – 1 200 $USD
Inspecter l'état des disques et plaquettes de frein, surtout à l'avant.

Geschatte onderhoudskosten

Olieverversing 120 – 200 €
Distributieketting 2 000 – 4 000 €
Complete remmen 700 – 1 300 €
Geschat jaarbudget 800 – 1 500 €

Indicatieve schattingen (onafhankelijk garage, Europese markt). Prijzen variëren per regio en jaar.