De 3e generatie Chevrolet Silverado 1500 (codenaam K2XX) markeert een belangrijke evolutie voor de full-size pick-up van General Motors. Gelanceerd voor modeljaar 2014, introduceert hij de EcoTec3-motorenfamilie (directe injectie, variabele kleptiming en AFM-cilinderuitschakeling op alle blokken). Hij onderscheidt zich door een aanzienlijk stiller en verfijnder interieur dan de vorige generatie, evenals een versterkt ladderchassis. In 2016 vond een facelift plaats, die een nieuwe voorkant met LED-verlichting bracht en de beschikbaarheid van de 8-traps automatische versnellingsbak uitbreidde. Hoewel over het algemeen zeer robuust, wordt zijn betrouwbaarheidsscore ontsierd door terugkerende problemen met het cilinderuitschakelingssysteem op de zeer populaire V8 5.3L.
De Chevrolet Silverado 1500 (2014-2018) is een fundamenteel solide pick-up, maar de betrouwbaarheid hangt drastisch af van de gekozen configuratie. De V8 6.2L in combinatie met strikt onderhoud is een uitstekende keuze, die vermogen en duurzaamheid biedt. Daarentegen vereist de zeer populaire V8 5.3L grote voorzichtigheid als occasion vanwege de gedocumenteerde kwetsbaarheid van zijn AFM-klepstoters (Active Fuel Management). Als u voor een 5.3L kiest, geef dan de voorkeur aan een model waarvan het AFM-systeem preventief is uitgeschakeld of waarvan de klepstoters al zijn vervangen. Modellen uitgerust met de 6-traps versnellingsbak zijn over het algemeen minder wispelturig dan die met de eerste iteraties van de 8-traps versnellingsbak.
| Olieverversing | 100 – 180 € |
| Distributieketting | 1 800 – 3 500 € (si remplacement nécessaire, non routinier) |
| Complete remmen | 450 – 800 € |
| Geschat jaarbudget | 900 – 1 800 € |
Indicatieve schattingen (onafhankelijk garage, Europese markt). Prijzen variëren per regio en jaar.