Chevrolet Cruze II (J400) (2015 – 2019)

Betrouwbaarheidsscore : 6.8/10

De tweede generatie Chevrolet Cruze (codenaam J400) markeert een duidelijke breuk met zijn voorganger. Gebaseerd op het D2XX-platform van General Motors, verliest hij tot 113 kg, wint hij aan stijfheid en krijgt hij een veel aerodynamischer en slanker silhouet. Voornamelijk ontworpen voor Noord-Amerika, Zuid-Amerika en China, werd hij niet officieel op de markt gebracht in West-Europa na de terugtrekking van het merk Chevrolet eind 2014 (hoewel enkele exemplaren individueel geïmporteerd of in Oost-Europa verkocht kunnen zijn). Hij onderscheidt zich door een uitstekend comfortniveau, zorgvuldige geluidsisolatie en een infotainmentsysteem (MyLink) dat zijn tijd ver vooruit was, met standaard Apple CarPlay en Android Auto. Zijn carrière werd echter ingekort in Noord-Amerika (einde productie i

Veel voorkomende problemen

Défaillance du système PCV (reniflard) intégré au couvre-culasse Gemiddeld

🔧 80 000 – 150 000 km

💶

00 – 600 USD

Surveiller la consommation d'huile et le voyant moteur. Le remplacement du couvre-culasse est souvent nécessaire.

Fuites de liquide de refroidissement (boîtier de thermostat, pompe à eau, durites) Gemiddeld

🔧 70 000 – 130 000 km

💶

50 – 800 USD (selon la source de la fuite)

Vérifier régulièrement le niveau de liquide et l'absence de taches sous le véhicule.

Problèmes de turbochargeur (sifflement, perte de puissance, consommation d'huile) Hoog

🔧 120 000 – 200 000 km

💶

500 – 2 500+ USD

Respecter scrupuleusement les intervalles de vidange d'huile et utiliser l'huile recommandée.

Geschatte onderhoudskosten

Olieverversing	90 – 160 €
Distributieketting	900 – 1 700 €
Koppeling	900 – 1 600 €
Complete remmen	350 – 650 €
Geschat jaarbudget	550 – 1 000 €

Indicatieve schattingen (onafhankelijk garage, Europese markt). Prijzen variëren per regio en jaar.