De tweede generatie Chevrolet Cruze (J400) markeert een duidelijke breuk met zijn voorganger (J300). Lichter (tot -113 kg), aerodynamischer en voorzien van een gemoderniseerd platform (D2XX gedeeld met de Opel Astra K), wil hij dynamischer en efficiënter zijn. Let op: Aangezien Chevrolet zich eind 2014 uit West-Europa heeft teruggetrokken, is deze generatie daar niet officieel op de markt gebracht (op enkele zeldzame importauto's na). Hij was voornamelijk succesvol in Noord-Amerika, Zuid-Amerika en China. Het hoogtepunt van dit overzicht is de 1.6 Diesel motor (code LH7), bijgenaamd « Whisper Diesel ». Gezamenlijk ontwikkeld met Opel (equivalent aan de B16DTH), werd deze in Noord-Amerika aangeboden om te concurreren met de VW Jetta TDI na het Dieselgate-schandaal. Hoewel zeer zuinig, verei
De Chevrolet Cruze II (J400) in de 1.6 Diesel-uitvoering is een nicheauto, ontworpen voor Noord-Amerikaanse veelrijders. Het is een uitstekende « snelwegvreter », die een verbruik biedt dat een hybride waardig is met het koppel van een diesel. Echter, de aanschaf is riskant als u de historie niet kent. Het emissiecontrolesysteem (AdBlue/DPF/FAP) is wispelturig en het ontwerp van de motor (distributieketting aan de kant van de versnellingsbak) maakt de minste ingreep financieel zwaar. Alleen kopen tegen een zeer aantrekkelijke prijs, met een heldere historie, en als uw dagelijkse rit voor 80% uit snelweg bestaat. Voor gemengd gebruik heeft de 1.4 Turbo benzine de voorkeur, op voorwaarde dat deze uitsluitend is gevoed met Dexos 1 Gen 2 olie.