De eerste generatie Chevrolet Captiva (codenaam C100) is een gezins-SUV ontwikkeld door GM Daewoo in Zuid-Korea (verkocht onder de naam Daewoo Winstorm op de thuismarkt en Holden Captiva in Oceanië). Gebaseerd op het GM Theta-platform, onderscheidde hij zich bij zijn lancering door een onverslaanbare verhouding tussen prijs en binnenruimte, met tot wel 7 zitplaatsen en een royale uitrusting voor een prijs die ver onder die van de Europese concurrenten lag. Hoewel hij een goed rijcomfort biedt, blijft het weggedrag log vanwege het hoge gewicht (vaak meer dan 1,8 ton). De afwerkingskwaliteit van het interieur verraadt zijn budgetvriendelijke oorsprong met harde, krasgevoelige kunststoffen. Op het gebied van betrouwbaarheid kende deze generatie een moeilijke start, vooral bij de dieselmotoren
De Chevrolet Captiva C100 is typisch de SUV die aantrekt door zijn bodemprijs als occasion en zijn statige uitstraling. Men moet hem echter met uiterste voorzichtigheid benaderen. De belangrijkste motor in Europa, de 2.0 VCDi, wordt geplaagd door chronische problemen met het DPF/FAP, de EGR en het vliegwiel, die de goede deal snel in een financiële bodemloze put kunnen veranderen. Als u absoluut voor de diesel moet kiezen, eis dan een glasheldere onderhoudshistorie en vermijd exemplaren die veel in de stad hebben gereden. De benzineversies (2.4 en 3.2) zijn mechanisch betrouwbaarder, maar lijden onder een gigantisch verbruik. Kopen met kennis van zaken, met een stevige onderhandelingsmarge om te anticiperen op reparaties.