De eerste generatie Chevrolet Aveo (codenamen T200, daarna T250 voor de facelift/sedanversie) is een veelzijdige stadsauto uit het B-segment. Oorspronkelijk gelanceerd onder de naam Daewoo Kalos in 2002, werd hij in 2005 in Europa omgedoopt tot Chevrolet na de overname van Daewoo door General Motors. Ontworpen als een instapmodel met een economisch doel, werd hij wereldwijd onder meerdere namen op de markt gebracht (Pontiac G3, Holden Barina, Suzuki Swift+). Hoewel de aanschafprijs aantrekkelijk was, lijdt hij onder een verouderd ontwerp, een zeer basale afwerkingskwaliteit en catastrofale resultaten bij de Euro NCAP-crashtests (1,5 tot 3 sterren, afhankelijk van het jaar). De mechanische betrouwbaarheid is wisselvallig, gekenmerkt door chronische zwaktes bij de 1.4 en 1.6 motoren. Algemen
De eerste generatie Chevrolet Aveo (T200/T250) is in de meeste gevallen een auto om te VERMIJDEN. Zijn enige argument is de bodemprijs als occasion. Echter, zijn ernstige tekortkomingen op het gebied van passieve veiligheid (crashtests) en de chronische kwetsbaarheid van zijn 1.4 en 1.6 motoren (brekende distributieriemen, olielekkages, cilinderkoppakkingen op de F16D) maken het een potentiële financiële valstrik. Als u er absoluut een moet kopen voor een spotprijs, zoek dan uitsluitend naar een 1.2 16V (84 pk) versie met distributieketting, met een volledige onderhoudshistorie, en beperk het gebruik tot de stad.