De BMW X5 (G05), gelanceerd eind 2018, vertegenwoordigt de vierde generatie van de beroemde Beierse SUV. Gebaseerd op het modulaire CLAR-platform, markeert hij een spectaculaire sprong voorwaarts op het gebied van interieurafwerking, comfort (adaptieve luchtvering) en boordtechnologieën. Focus Hybride (PHEV): De X5 G05 heeft zich gevestigd als de absolute referentie voor luxe plug-in hybride SUV's. De xDrive45e (2019-2023) heeft de 4-cilinder van de vorige generatie ingeruild voor de magistrale B58 zescilinder-in-lijn, gekoppeld aan een grote batterij van 24 kWh (bruto), wat een reële elektrische actieradius van 60 tot 80 km biedt. Tijdens de facelift (LCI) in 2023 werd hij vervangen door de xDrive50e, die het gecombineerde vermogen opvoert tot 490 pk en een batterij van 29,5 kWh integreer
De BMW X5 G05 is ongetwijfeld de meest volwassen premium SUV van zijn generatie. In zijn plug-in hybride uitvoeringen (xDrive45e en xDrive50e) benadert hij de perfectie door het beste van twee werelden te bieden: de noblesse en betrouwbaarheid van de B58 zescilinder-in-lijn, gekoppeld aan een elektrische actieradius die voldoende is voor dagelijks gebruik. Het is een sterk aanbevolen aankoop. Deze technologische mastodont vereist echter rigoureus onderhoud. Mijd dieselmodellen die niet zijn teruggeroepen voor de EGR, vermijd de complexe M50d buiten de garantie, en houd rekening met een aanzienlijk budget voor slijtageonderdelen (banden, remmen) die lijden onder het gewicht van 2,5 ton van het voertuig.