De vierde generatie BMW X5 (G05) is gebaseerd op het modulaire CLAR-platform. Gelanceerd eind 2018, markeert het een aanzienlijke vooruitgang op het gebied van interieurafwerking, comfort (luchtvering optioneel of standaard afhankelijk van de versie) en boordtechnologieën ten opzichte van zijn voorganger (F15). Het heeft in het voorjaar van 2023 een mid-life facelift (LCI) ondergaan, waarbij het grote gebogen scherm (BMW Curved Display) met iDrive 8/8.5, een algemene milde hybridisatie (MHEV 48V) en grondig herziene PHEV- en V8-motoren werden geïntroduceerd. Over het algemeen wordt de G05 beschouwd als een van de meest volwassen en betrouwbare premium SUV's in zijn segment, vooral wanneer uitgerust met de beroemde B58 zescilinder-in-lijn.
De BMW X5 G05 is ongetwijfeld de beste SUV in zijn categorie op dit moment. Hij heeft de afwerkingsfouten van de vorige generatie weten te corrigeren, terwijl hij de rijdynamiek behoudt die eigen is aan BMW. De beste keuze is de xDrive40i (B58), die een vrijwel onberispelijke betrouwbaarheid en een hoog niveau van rijplezier biedt. Veelrijders zullen hun geluk vinden met de 30d, op voorwaarde dat de EGR-terugroepacties zijn uitgevoerd. De plug-in hybride versies (45e/50e) zijn meesterwerken van engineering, maar hun complexiteit vereist de aankoop van een model onder garantie (of met een verlenging). Omgekeerd is de M50d te vermijden als tweedehands met veel kilometers vanwege potentieel ruïneuze reparatiekosten. Rigoureus onderhoud (frequente olieverversingen, homogene banden) is de absolute sleutel tot de levensduur van dit model.