De derde generatie BMW X5 (codenaam F15) vervangt de E70 door de wielbasis over te nemen, maar het interieur, de boordtechnologieën en de aerodynamica grondig te moderniseren. Hoewel de dieselmotoren (30d, 40d) de Europese markt domineerden, waren de benzineversies (35i, 50i) en de plug-in hybride (40e) zeer succesvol in Noord-Amerika, Azië en op bepaalde Europese markten die diesel benadeelden. De F15 onderscheidt zich door zijn superieure comfort, zijn ZF 8-traps automatische versnellingsbak (een referentie) en zijn zeer geavanceerde iDrive infotainmentsysteem. Wat betrouwbaarheid betreft, zijn de 6-cilinder benzinemotoren (N55) robuust, maar de V8's (N63TU) vereisen extreme waakzaamheid en een aanzienlijk onderhoudsbudget.
De BMW X5 F15 is een volwaardige luxe SUV die veel afwerkingsfouten van zijn voorganger heeft gecorrigeerd. Met benzinemotor is de xDrive35i (N55) de keuze van zowel verstand als passie: hij biedt een uitstekend compromis tussen prestaties, geluid en betrouwbaarheid, mits preventief onderhoud wordt uitgevoerd (waterpomp, pakkingen). De V8 van de 50i is te vermijden, tenzij u een onbeperkt onderhoudsbudget en een absoluut transparante geschiedenis heeft. De hybride versie 40e is fiscaal interessant, maar de elektrische actieradius is slecht verouderd en de betrouwbaarheid van het N20-blok (vóór 2015) vraagt om voorzichtigheid. Controleer bij aankoop absoluut de luchtvering achter en de afwezigheid van waterinfiltratie in de kofferbak.