De derde generatie BMW X3 (G01) markeert een grote kwaliteitssprong ten opzichte van zijn voorganger (F25). Gebaseerd op het modulaire CLAR-platform, biedt hij eersteklas rijgedrag, geavanceerde geluidsisolatie en een interieurafwerking die een segment hoger (X5) waardig is. Eind 2021 gerestyled (LCI), heeft hij 48V micro-hybridisatie op zijn motoren gegeneraliseerd. Hoewel de vraag naar benzine en plug-in hybride (PHEV) is geëxplodeerd, blijft de X3 G01 een formidabele kilometervreter met dieselmotor (B47 als 4-cilinder, B57 als 6-cilinder), die een uitzonderlijke prestatie/verbruik-verhouding biedt, gekoppeld aan de uitstekende ZF 8-traps automatische versnellingsbak. De algehele betrouwbaarheid is zeer goed, maar de balans van de diesels wordt ontsierd door de grootschalige wereldwijde
De BMW X3 G01 is ongetwijfeld een van de meest volwassen premium SUV's van zijn generatie. Hij wist de afwerkingsfouten van de F25 uit en biedt een superieur rijgedrag. Voor veelrijders zijn de dieselmotoren (20d en vooral 30d) meesterwerken van efficiëntie en rijplezier. De aankoop van een tweedehands diesel vereist echter absolute waakzaamheid met betrekking tot de terugroepactie van de EGR-koeler. Eis een factuur of een BMW-certificaat dat bewijst dat het onderdeel is vervangen door de gecorrigeerde versie. Als u minder dan 20.000 km per jaar rijdt, kies dan voor de uitstekende benzinemotoren (20i of M40i) of de PHEV (30e), die u de problemen met vervuiling en EGR zullen besparen.