De BMW X1 (E84) is de eerste compacte premium SUV van het Beierse merk. Gebaseerd op het platform van de 3 Serie Touring (E91), biedt hij een uitzonderlijk rijgedrag, meer vergelijkbaar met een verhoogde stationwagen dan met een echte SUV. Hij heeft in juli 2012 een facelift (LCI) ondergaan, wat verbeteringen in de interieurafwerking met zich meebracht en de 4-cilinder turbomotoren (N20) algemeen invoerde ter vervanging van de atmosferische motoren. Hoewel dynamisch en in het begin uitstekende 6-cilinder lijnmotoren aanbiedend, wordt dit model geplaagd door grote betrouwbaarheidsproblemen met de distributiekettingen (N47-motoren in diesel en N20 in benzine).
De BMW X1 E84 is een voertuig met twee gezichten. Als u op zoek bent naar rijplezier, is het de beste in zijn klasse dankzij zijn achterwielaandrijving/xDrive-architectuur afkomstig van de 3 Serie. Echter, de aankoop van een 4-cilinder benzineversie (20i, 28i) of diesel (N47) zonder recente factuur van de vervanging van de distributieketting is een extreem risicovolle gok. De keuze van de expert: Zoek actief naar een model xDrive25i of xDrive28i (vóór 2011) uitgerust met de atmosferische 6-cilinder (N52). Dit is veruit de meest betrouwbare en edele motor in het gamma. Als u kiest voor een 20i (N20), eis dan een model uit 2015 of reserveer een budget van 1500 tot 2000 € om de distributie bij aankoop betrouwbaar te maken. Vermijd xDrive-modellen waarvan de 4 banden niet van hetzelfde merk en dezelfde slijtage zijn.