De BMW 7 Serie van de G11-generatie (standaard wielbasis) en G12 (lange wielbasis) vertegenwoordigt het technologische vlaggenschip en het summum van luxe van het Beierse merk voor deze periode. Gelanceerd in 2015, introduceerde het belangrijke innovaties zoals de Carbon Core-structuur (een mix van staal, aluminium en koolstofvezel), gebarenbediening, de Display Key en standaard luchtvering. Gepositioneerd tegenover de Mercedes S-Klasse en Audi A8, richt het zich op een meer uitgesproken rijdynamiek en biedt het tegelijkertijd uitzonderlijk comfort. Een facelift (LCI) vond plaats in 2019, met esthetische aanpassingen (imposantere grille, slankere koplampen) en technologische updates, waaronder de introductie van krachtigere plug-in hybride motoren en een evolutie van de V8 benzinemotoren.
De BMW 7 Serie G11/G12 is een uitzonderlijke luxelimousine, die een unieke mix van comfort, technologie en dynamiek biedt. De aanschaf ervan als occasion moet echter goed overwogen worden. De technologische complexiteit en krachtige motoren brengen potentieel zeer hoge onderhouds- en reparatiekosten met zich mee. Voor dagelijks gebruik en een beheersbaar budget zijn de 730i/Li (B48) of 740i/Li (B58) versies het meest aan te bevelen. De B58-motor is bijzonder betrouwbaar en biedt een uitstekend compromis tussen prestaties en verbruik. De B57 diesels zijn ook zeer goede keuzes voor veelrijders, mits het EGR-systeem in de gaten wordt gehouden. De 750i/Li (N63) en M760Li (N74) versies bieden opwindende prestaties, maar zijn gericht op ervaren kopers die bereid zijn zeer hoge onderhouds- en reparatiekosten te dragen. De betrouwbaarheid van de N63 is verbeterd, maar het blijft een veeleisende motor. De V12 is een prachtig staaltje techniek, maar duur in onderhoud. De plug-in hybrides (740e/745e) zijn interessant vanwege de fiscale voordelen en het verbruik in de stad, maar vereisen een grondige controle van het hybride systeem en de batterij. Aankoopadvies: Geef de voorkeur aan een model