De BMW 3 Serie G20 (sedan) en G21 (Touring) markeert een terugkeer naar de roots voor het Beierse merk, met een nadruk op rijdynamiek die bij de vorige generatie (F30) enigszins was afgezwakt. Gebaseerd op het modulaire CLAR-platform, biedt hij een verhoogde stijfheid, een nauwkeurigere besturing en geluidsisolatie van topniveau. De facelift (LCI) die medio 2022 plaatsvond, heeft het interieur gemoderniseerd met de integratie van het grote gebogen scherm (BMW Curved Display) onder iDrive 8, terwijl de lichtsignatuur werd verfijnd. Op het gebied van betrouwbaarheid is de G20 een uitstekende leerling: hij profiteert van de volwassenheid van de modulaire motoren uit de 'B'-serie (B48 als benzine, B58 als 6-cilinder, B47/B57 als diesel), die de ernstige gebreken van hun voorgangers (N20/N47) h
De BMW 3 Serie G20 is zonder twijfel een van de beste premium gezinsauto's van zijn decennium. Door de rug toe te keren naar de betrouwbaarheidsproblemen van de jaren 2007-2015 (N47 distributiekettingen, N43/N53 bobines/injectoren), heeft BMW met de 'B'-generatie motoren extreem robuuste mechanieken ontworpen. De benzinemotoren (320i, 330i en vooral de ongelooflijke M340i) verdienen de voorkeur: ze bieden superieur rijplezier, betrouwbaarheid van topniveau en ontsnappen aan de complexe problemen met de uitlaatgasreiniging van diesels (EGR). De aankoop wordt sterk aanbevolen, op voorwaarde dat u de voorkeur geeft aan een model met een duidelijke geschiedenis en, indien mogelijk, kiest voor kortere olieverversingsintervallen (15.000 km) om de levensduur te maximaliseren.