De BMW 3 Serie E46 wordt vaak beschouwd als het hoogtepunt van de 3 Serie in termen van balans tussen dynamiek, comfort en bouwkwaliteit. Als opvolger van de E36 introduceerde hij een tijdloos design en gemoderniseerde boordelektronica (CAN-bus). Generaties en carrosserievarianten: - Sedan (1998), Coupé en Touring (1999), Cabriolet (2000), Compact (2001). - Fase 1 (1998-2001) : Zachtere lijnen, M43/M52TU (benzine) en M47/M57 (diesel) motoren. - Fase 2 / LCI (2001-2005) : Hertekende voorkant (koplampen, grille), gewijzigde achterlichten, verstevigd onderstel, introductie van de N42/N46 (benzine) en M47TU/M57TU (diesel) motoren. Hoewel dit document zich richt op de dieselmotoren (zeer populair in Europa), staat de E46 wereldwijd bekend om zijn 6-cilinder lijnmotoren op benzine. Op de tweedeh
De BMW 3 Serie E46 is een liefhebbersauto die een geïnformeerde koper vereist, vooral als diesel. Het oordeel is ONDERHANDELEN of KOPEN ONDER STRIKTE VOORWAARDEN. Als u een diesel zoekt, ga dan voor een 330d (184 of 204 pk) met handgeschakelde versnellingsbak. Dit is een monument uit de autogeschiedenis dat de 400.000 km kan overschrijden als het onderhoud nauwgezet is. De aankoop wordt echter formeel afgeraden als de inlaatkleppen niet zijn verwijderd, als het achterste subframe is gescheurd, of als u kiest voor een GM automatische versnellingsbak die niet is ververst. De 320d 150pk moet met grote voorzichtigheid worden benaderd vanwege de kwetsbaarheid van de turbo. Reserveer altijd een budget (1000 tot 2000 €) voor het opfrissen van het onderstel en de koeling.