De BMW 2 Serie Coupé (G42), eind 2021 gelanceerd, vormt een verheugende uitzondering in het moderne autolandschap. In tegenstelling tot de 1 Serie (F40) of de 2 Serie Gran Coupé (F44) die zijn overgestapt op voorwielaandrijving (UKL-platform), behoudt de G42 de nobele architectuur van BMW: het CLAR-platform, met een in lengterichting geplaatste motor en achterwielaandrijving (of xDrive-vierwielaandrijving met achterwielaandrijving als prioriteit). Deze technische keuze geeft hem een eersteklas dynamisch rijgedrag, hoewel het gewicht aanzienlijk is toegenomen ten opzichte van de vorige generatie (F22). Het interieur is in 2022/2023 geüpdatet met de integratie van het grote dubbele gebogen scherm (iDrive 8). Wat betrouwbaarheid betreft, profiteert de G42 van de uitzonderlijke volwassenheid v
De BMW 2 Serie Coupé (G42) is een uitstekende aankoop. In een tijdperk waarin de auto-industrie zich richt op voorwielaandrijving, kleine hybride motoren en volledig elektrisch, is de G42 een moderne dinosaurus, in de goede zin van het woord. De betrouwbaarheid van de benzinemotoren (B48 en B58) is tegenwoordig ruimschoots bewezen en behoort tot de beste op de premiummarkt. De 220i of 230i-versie zal ruimschoots volstaan voor 90% van de bestuurders dankzij een robuust 2.0L-blok. Voor puristen is de M240i met zijn 6-cilinder B58 een toekomstige collector's item, die supercarprestaties biedt met de betrouwbaarheid van een gezinsauto. Vermijd de diesel (220d), tenzij u uitsluitend op de snelweg rijdt.
| Olieverversing | 250 – 400 € |
| Complete remmen | 1 000 – 1 800 € |
| Geschat jaarbudget | 600 – 1 200 € |
Indicatieve schattingen (onafhankelijk garage, Europese markt). Prijzen variëren per regio en jaar.