De BMW 1 Serie (Generatie F40) markeert een historische breuk voor de Beierse fabrikant: het loslaten van achterwielaandrijving en longitudinale motoren ten gunste van een voorwielaangedreven architectuur (UKL2-platform) met dwarsgeplaatste motoren. Hoewel puristen hun tanden knarsten, heeft deze keuze de achterruimte en het kofferbakvolume aanzienlijk verbeterd, waardoor de belangrijkste tekortkomingen van de vorige generatie (F20) werden gecorrigeerd. Op het gebied van betrouwbaarheid profiteert de F40 van de volwassenheid van de modulaire motoren uit de B-serie (B38, B48 voor benzine; B37, B47 voor diesel), die sinds hun introductie in 2014 grotendeels betrouwbaar zijn gemaakt. De kwaliteit van de interieurafwerking maakt een sprong voorwaarts en evenaart, zo niet overtreft, die van zij
De BMW 1 Serie F40 is een uitstekende keuze als occasion, vooral in zijn benzinevarianten. Hoewel hij zijn atypische achterwielaangedreven architectuur heeft verloren, heeft hij gewonnen aan volwassenheid, ruimte en vooral betrouwbaarheid. De B38 (118i) en B48 (120i, 128ti) motoren behoren tot de meest robuuste blokken in hun huidige categorie. Voor dagelijks gebruik is de 118i de meest rationele en homogene keuze. Liefhebbers van dynamisch rijden zullen kiezen voor de 128ti, een uitstekende voorwielaangedreven GTI. Vermijd eenvoudigweg de dieselversies als u voornamelijk in de stad rijdt om klassieke vervuilingsproblemen te voorkomen.