De BMW 1 Serie (E87) is de eerste stap van het Beierse merk in het segment van premium compacte sedans. Uniek in zijn soort destijds, was het de enige in zijn categorie die een architectuur met achterwielaandrijving en een motor in lengterichting bood, wat een ideale gewichtsverdeling (50/50) en een ongeëvenaard rijplezier opleverde. Gelanceerd als 5-deurs (E87), werd hij later vergezeld door de 3-deurs (E81), de coupé (E82) en de cabriolet (E88). Het model onderging een ingrijpende facelift (LCI) in maart 2007, waarbij de interieurafwerking (sterk bekritiseerd in fase 1) werd verbeterd en de EfficientDynamics-technologieën werden geïntroduceerd. Deze facelift markeerde echter ook de introductie van de 'N'-generatie motoren (N43 benzine, N47 diesel), berucht om hun ernstige distributiekett
De BMW 1 Serie E87 is een auto met twee gezichten. Het is ongetwijfeld de leukste compacte auto om te rijden van zijn generatie dankzij zijn achterwielaandrijving. Echter, de betrouwbaarheid wordt zwaar beïnvloed door ontwerpfouten van BMW in de periode 2007-2011. Ons advies: Als u een diesel zoekt, geef dan de voorkeur aan een 118d/120d Fase 1 (M47) en zorg ervoor dat de wervelkleppen zijn verwijderd. Vermijd de Fase 2 diesels (N47), tenzij u de factuur van de distributiekettingvervanging door BMW kunt overleggen. Bij benzine, vermijd de 4-cilinders Fase 2 (N43). De Heilige Graal blijft de 130i (N52): een toekomstige collector's item, betrouwbaar, krachtig en betoverend.