De benaming BMW 218 (generatie 2020+) verwijst niet naar één enkel model, maar naar de instap-/middenklasse motorisering die wordt toegepast op drie verschillende architecturen van de 2 Serie: * 2 Serie Gran Coupé (F44 - 2020+): 4-deurs coupé-sedan gebaseerd op het voorwielaangedreven UKL2-platform. * 2 Serie Active Tourer (U06 - 2022+): Compacte MPV gebaseerd op het voorwielaangedreven FAAR-platform. * 2 Serie Coupé (G42 - 2021+): Echte sportcoupé gebaseerd op het achterwielaangedreven CLAR-platform. Deze diversiteit brengt radicaal verschillende rij-eigenschappen en mechanische lay-outs (dwars vs. in de lengte) met zich mee. Over het algemeen profiteert de 2020+ generatie van de volwassenheid van de modulaire BMW-motoren (B-familie), wat een uitstekend betrouwbaarheidsniveau biedt in ver
De BMW 218 (2020+) is over het algemeen een zeer veilige keuze op het gebied van mechanische betrouwbaarheid. Het tijdperk van de problematische motoren (N47, vroege THP/Prince) is voorbij bij BMW. De keuze hangt af van uw carrosseriebehoeften: de Coupé G42 (218i 4-cilinder) is het meest nobel en robuust, terwijl de Gran Coupé (F44) en de Active Tourer (U06) zeer behoorlijke 3-cilindermotoren (B38) bieden voor dagelijks gebruik. Aankoopadvies: Geef de voorkeur aan een 218i (benzine) voor 80% van het gebruik. De 218d is alleen relevant voor echte veelrijders, op voorwaarde dat u zorgvuldig controleert of de terugroepactie voor de EGR-koeler is uitgevoerd. Vermijd dieselmodellen die uitsluitend in de stad hebben gereden.