De eerste generatie Audi TT, intern bekend als de 8N, maakte indruk vanaf zijn presentatie in 1998. Gebaseerd op het A4 (PQ34) platform van de Volkswagen Groep, gedeeld met de Golf IV en de A3 8L, onderscheidt hij zich door een gedurfd en tijdloos design, direct geïnspireerd op de conceptcar uit 1995. Beschikbaar als 2+2 coupé en 2-zits roadster, wist de TT 8N stijl, sportiviteit en een voor die tijd als premium ervaren bouwkwaliteit te combineren. Het was een commercieel succes en is vandaag de dag een gewilde youngtimer. De betrouwbaarheid is over het algemeen goed, mits rigoureus onderhouden, vooral bij de turbobenzinemotoren.
De Audi TT 8N is een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar een coupé of roadster met een iconisch design en respectabele prestaties. Het is een auto die esthetisch goed is verouderd en nog steeds veel rijplezier biedt. De aankoop ervan moet echter zorgvuldig worden overwogen en afhankelijk zijn van een duidelijke onderhoudshistorie. De 1.8T 180 pk versies bieden een uitstekend compromis tussen prestaties en gebruikskosten. De 225/240 pk versies zijn sportiever, maar vereisen meer mechanische aandacht. De 3.2 VR6 is een genot voor de oren en de zintuigen, maar de DSG-versnellingsbak en de Haldex vereisen rigoureus en kostbaar onderhoud. Vermijd exemplaren zonder historie of met twijfelachtige modificaties. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. Met goed onderhoud kan de TT 8N jarenlang een betrouwbare en spannende metgezel zijn.