Audi Q8 I (4M8) (2018 – 2023)

Betrouwbaarheidsscore : 6.5/10

De eerste generatie Audi Q8 (code 4M8) is de grote SUV-coupé en het vlaggenschip van het merk met de vier ringen. Gebouwd op het MLB Evo-platform (gedeeld met de Audi Q7, Porsche Cayenne, VW Touareg en Lamborghini Urus), onderscheidt hij zich door zijn gespierde design, frameloze portieren en een ultratechnologisch interieur met drie schermen. Ontworpen om te concurreren met de BMW X6 en Mercedes GLE Coupé, biedt de Q8 een uitzonderlijk compromis tussen soeverein comfort (vooral met de luchtvering) en dynamiek, ondanks een gewicht dat ruim de 2,1 ton overschrijdt. In Europa werd het gamma grotendeels gedomineerd door de V6-dieselmotoren (45 TDI en 50 TDI), die perfect passen bij het formaat van het voertuig, vóór de opkomst van de plug-in hybride versies (TFSI e). Eind 2023 werd een faceli

Veel voorkomende problemen

Dysfonctionnement du système AdBlue (SCR) Gemiddeld

🔧 60 000 – 120 000 km

💶 800 – 1 800 €

Vérifier les alertes AdBlue, utiliser du liquide de qualité et éviter les bas niveaux.

Encrassement ou dysfonctionnement du FAP (Filtre à Particules Diesel) Gemiddeld

🔧 80 000 – 150 000 km

💶 1 500 – 3 000 € (remplacement)

Privilégier les longs trajets réguliers pour permettre la régénération du FAP.

Problèmes de suspension pneumatique (fuites, compresseur) Hoog

🔧 90 000 – 180 000 km

💶 800 – 2 500 € par élément

Tester le fonctionnement de la suspension sur différentes hauteurs, écouter les bruits.

Glitches ou lenteurs du système MMI (Infotainment) Laag

🔧 Variable

💶 100 – 500 € (mise à jour/réinitialisation)

S'assurer que le logiciel MMI est à jour lors de l'achat.

Geschatte onderhoudskosten

Olieverversing	200 – 350 €
Distributieketting	2 000 – 4 000 € (rarement nécessaire)
Complete remmen	600 – 1 200 €
Geschat jaarbudget	800 – 1 800 €

Indicatieve schattingen (onafhankelijk garage, Europese markt). Prijzen variëren per regio en jaar.