De eerste generatie Audi Q5 (Type 8R) is gebaseerd op het MLB-platform (gedeeld met de A4 B8). Gelanceerd in 2008, vestigde hij zich snel als een van de bestverkochte premium SUV's ter wereld dankzij zijn voorbeeldige afwerking, comfort en krachtige Quattro-systeem. Een belangrijke facelift vond plaats eind 2012 (modeljaar 2013), met esthetische aanpassingen, een update van het infotainmentsysteem (MMI) en, vooral, belangrijke mechanische ontwikkelingen. Focus Benzine (TFSI / FSI): De betrouwbaarheid van de benzinemotoren is verdeeld in twee periodes. Modellen van vóór 2013 (EA888 Gen 2-motoren) zijn berucht om hun overmatig olieverbruik en distributiekettingbreuken. De versies na de facelift (Gen 3) hebben de meeste van deze defecten gecorrigeerd, waardoor de Q5 benzine veel aanbevelenswa
De eerste generatie Audi Q5 is een auto met twee gezichten. Als u op zoek bent naar een benzinemotor, is de gouden regel om ABSOLUUT de 2.0 TFSI-modellen van 2008 tot 2012 te VERMIJDEN, tenzij de motor volledig is gereviseerd (factuur van 5000€+ als bewijs). Daarentegen zijn de gefacelifte versies (vanaf 2013) uitgerust met de 2.0 TFSI Gen 3 of de 3.0 TFSI uitstekende keuzes. Ze bieden een onmiskenbaar premium rijplezier. Zorg ervoor dat de S tronic versnellingsbak elke 60.000 km is ververst. Voor maximale gemoedsrust bij benzine is de 3.0 TFSI (V6 met compressor) gekoppeld aan de Tiptronic 8 versnellingsbak (import of specifieke markten) de meest robuuste combinatie.