De Audi Q4 e-tron (F4Z) heeft voor modeljaar 2024 een grote technische update gekregen (vaak een 'technische facelift' genoemd, hoewel het uiterlijk ongewijzigd blijft). Deze evolutie, gebaseerd op het MEB-platform van de Volkswagen-groep, corrigeert de belangrijkste tekortkomingen van de eerste versie (2021-2023). De introductie van de nieuwe achtermotor (motorcode APP550) transformeert het voertuig: het vermogen schiet omhoog (van 204 naar 286 pk voor het basismodel met grote batterij), de efficiëntie is sterk verbeterd en het DC-snellaadvermogen stijgt tot 175 kW op de quattro-versies. Het infotainmentsysteem krijgt ook een welkome software-update, waarbij eindelijk de thermische preconditionering van de batterij is geïntegreerd. Het is een volwassen premium compacte SUV, hoewel het gew
De 2024-update van de Audi Q4 e-tron (F4Z) is een schot in de roos. Door de trage 40 e-tron te vervangen door de nieuwe 45 e-tron met de APP550-motor, corrigeert Audi de belangrijkste tekortkoming van zijn SUV: het gebrek aan dynamiek in verhouding tot zijn gewicht. Ook de efficiëntie gaat erop vooruit, wat dit model zeer relevant maakt voor veelrijders. De betrouwbaarheid van het MEB-platform is over het algemeen gestabiliseerd, hoewel randproblemen (12V-batterij, ingebouwde lader) het onderwerp zijn van recente terugroepacties. Oordeel: De Q4 45 e-tron is de te verkiezen versie. Het is een aan te bevelen aankoop, op voorwaarde dat u ervoor zorgt dat alle software-updates en terugroepacties (met name voor de OCDC-lader) zijn uitgevoerd.