De Audi A4 B6 (interne codenaam Typ 8E) markeert een belangrijke mijlpaal voor het merk met de vier ringen. Eind 2000 gelanceerd, verliet hij het B5-platform voor een veel stijver chassis, met een vierarmige voorwielophanging en een trapeziumvormige achteras. Ontworpen door Peter Schreyer, is hij sterk geïnspireerd op de A6 C5 en zorgde hij voor een spectaculaire sprong in de kwaliteit van de interieurafwerking, waardoor hij destijds de referentie in zijn categorie werd. Op het gebied van motorisaties staat deze generatie vooral bekend om een van de meest robuuste dieselmotoren in de autogeschiedenis: de 1.9 TDI met pompverstuivers. Echter, hij introduceerde ook de continu variabele transmissie Multitronic, berucht om zijn desastreuze betrouwbaarheid. Hoewel de vraag zich richt op diesels,