De derde generatie Audi A3 (interne codenaam 8V) markeert een belangrijke technologische doorbraak voor de fabrikant uit Ingolstadt. Met de introductie van het modulaire MQB-platform van de Volkswagen Groep (gedeeld met de Golf VII) verliest hij tot 90 kg ten opzichte van zijn voorganger, terwijl de structurele stijfheid toeneemt. Beschikbaar als 3-deurs, Sportback (5-deurs), Berline (Sedan) en Cabriolet, heeft hij zich gevestigd als de referentie onder de premium compacte auto's dankzij een ongeëvenaarde interieurafwerking bij de lancering en een zorgvuldige ergonomie (MMI-systeem). Wat betrouwbaarheid betreft, corrigeert deze generatie de ernstige gebreken van de vorige (met name de distributiekettingen van de TSI/TFSI EA111-motoren die zijn vervangen door riemen op de EA211), hoewel er
De Audi A3 8V is een uitstekende premium compacte auto die de kinderziektes van zijn voorganger heeft weten te corrigeren. De overgang naar het MQB-platform en de EA211-motoren (riem) heeft de algehele betrouwbaarheid aanzienlijk verbeterd. Het is een extreem goed gebouwd voertuig dat cosmetisch zeer goed veroudert. De aankoop vereist echter extra waakzaamheid bij de keuze van de transmissie: de S tronic 7-versnellingsbak (DQ200) in combinatie met de kleinere motoren is een bron van dure storingen. Voor een zorgeloze aankoop kiest u bij motoren onder de 150 pk voor een handgeschakelde versie, of kiest u voor een 2.0 TDI / 2.0 TFSI uitgerust met de robuuste S tronic-versnellingsbak met oliebad (op voorwaarde dat deze nauwgezet is onderhouden). De gefacelifte versies (na 2016) zijn het meest volwassen.