De tweede generatie Alpine A110 (vaak A110 II genoemd) kreeg eind 2021 (modeljaar 2022) een herziening van het gamma. Deze 'facelift' introduceerde een nieuwe nomenclatuur (A110, GT, S en later de radicale R) en een technologische update, waaronder een multimediasysteem dat eindelijk compatibel is met Apple CarPlay en Android Auto. VERDUIDELIJKING VAN DE EXPERT BETREFFENDE DIESEL: Het is noodzakelijk om te benadrukken dat de Alpine A110 nooit is aangeboden met een dieselmotor, op geen enkele markt. Het is een sportieve berlinette met middenmotor achterin waarvan de filosofie (lichtgewicht, wendbaarheid) onverenigbaar is met een dieselblok. De volledige productie is gebaseerd op het 4-cilinder 1.8 TCe benzineblok (code M5P) van Renault Sport. Deze fiche concentreert zich daarom op de techni
De Alpine A110 (Phase 2 / 2021+) is een meesterwerk van autotechniek dat bewijst dat een laag gewicht belangrijker is dan brute kracht. De facelift heeft zijn belangrijkste tekortkoming (een verouderd multimediasysteem) gecorrigeerd en tegelijkertijd het gamma aangescherpt. Wat betreft de zoektocht naar een dieselmodel: dit idee moet u laten varen, want deze bestaat niet. De 1.8 TCe-motor (252 of 300 pk) is robuust, bewezen en perfect afgestemd. Het is een zeer aanbevolen passie-aankoop, met een algehele betrouwbaarheid die zeer bevredigend is voor een sportwagen, op voorwaarde dat de opwarmtijden en het onderhoud strikt worden nageleefd.