De Tonale markeert een cruciaal keerpunt voor Alfa Romeo: het is de eerste geëlektrificeerde C-SUV van het merk, ontworpen om de verkoopvolumes te stimuleren. Gebaseerd op het FCA Small Wide 4x4 LWB-platform (gedeeld met de Jeep Compass), heeft hij een complete herziening ondergaan van zijn onderstel, besturing (zeer direct, typisch Alfa) en demping (Koni FSD-technologie) om een dynamiek te bieden die de Milanese badge waardig is. Hoewel hij niet zo radicaal is als een Stelvio op het Giorgio-platform, positioneert hij zich als een van de meest plezierige compacte SUV's om te rijden in zijn categorie. Het gamma richt zich voornamelijk op geëlektrificeerde benzine (48V MHEV en PHEV), hoewel er een dieselversie blijft bestaan voor Europese veelrijders en een krachtige 100% thermische motor is
De Tonale is een passieaankoop die rationeler is geworden. Als u een benzinemotor zoekt, is de 1.5 MHEV 160 pk het ideale compromis voor Europa, en biedt hij veel rijplezier op voorwaarde dat u een model koopt waarvan de software-updates zijn uitgevoerd (geef de voorkeur aan een model van na medio 2023 of een gecertificeerde directiewagen). De 1.3 PHEV is krachtig maar complex; deze is voorbehouden aan degenen die dagelijks kunnen opladen. Voor Noord-Amerika is de 2.0 Turbo verreweg de meest betrouwbare en prettigste, hoewel hij dorstig is. Vermijd de allereerste modellen uit 2022 die de elektronische kinderziektes van de nieuwe software-architectuur hebben doorstaan.