De eerste generatie Alfa Romeo Stelvio (Type 949) heeft eind 2022 een tweede facelift ondergaan (vaak Fase 2 of MY23 genoemd) om zijn carrière een nieuwe impuls te geven. Deze update onderscheidt zich esthetisch door de adoptie van adaptieve Full LED Matrix-koplampen met drie modules (geïnspireerd op de Tonale en de SZ) en getinte achterlichten. Binnenin is de belangrijkste evolutie de komst van een 100% digitaal instrumentenpaneel van 12,3 inch ter vervanging van de analoge meters, evenals software-updates voor het infotainmentsysteem en de toevoeging van NFT's voor het bijhouden van onderhoud. Nog steeds gebaseerd op het uitstekende Giorgio-platform, blijft de Stelvio de dynamische referentie in zijn segment. In deze Fase 2 is de betrouwbaarheid op zijn hoogtepunt: de kinderziektes van d
De Alfa Romeo Stelvio Fase 2 (2022+) is een zeer aan te bevelen aankoop voor liefhebbers van rijden. Volledig volwassen geworden, heeft hij de elektronische grillen van zijn beginjaren afgeschud. De 2.2 Diesel motor is een uitstekende keuze voor veelrijders: hij is koppelrijk, zuinig en mechanisch zeer betrouwbaar, mits de olieverversingen nauwgezet worden nageleefd en uitsluitend stadsgebruik wordt vermeden, wat het FAP verstopt en het AdBlue-systeem aantast. Als u minder dan 20.000 km per jaar rijdt of veel in de stad rijdt, kies dan absoluut voor de 2.0 Turbo benzine, die een opmerkelijke betrouwbaarheid heeft, hoewel u rekening moet houden met een hoger verbruik en een eventuele belasting. Kortom: een SUV met karakter, nu net zo betrouwbaar als zijn Duitse concurrenten, en op sommige mechanische aspecten zelfs meer.