De Alfa Romeo MiTo (voor Milano-Torino) is de eerste premium stadsauto van het klaverbladmerk, ontworpen om te concurreren met de Mini en de Audi A1. Gebaseerd op het SCCS-platform (gedeeld met de Fiat Grande Punto en de Opel Corsa D), onderscheidt hij zich door zijn design geïnspireerd op de supercar 8C Competizione, zijn frameloze deuren en zijn standaard 'DNA'-rijmodusselector. Tien jaar lang geproduceerd met twee lichte facelifts (2013 voor de grille/infotainment, 2016 om de nieuwe visuele identiteit type Giulia over te nemen), bood de MiTo een zeer breed scala aan motorisaties. Hoewel de vraag zich hier richt op de diesel (JTDm) motorisaties, bekend om hun zuinigheid en koppel, vormden de benzinemotoren (met name de T-Jet blokken en de innovatieve maar grillige MultiAir) het grootste
De Alfa Romeo MiTo is een stadsauto met karakter die zich richt op liefhebbers van design en dynamisch rijden. Als u een diesel zoekt, is de 1.6 JTDm 120 pk de beste keuze: hij is extreem robuust, koppelrijk en maakt van de MiTo een uitstekende reisauto, op voorwaarde dat de staat van de handgeschakelde versnellingsbak (M32) wordt gecontroleerd. De 1.3 JTDm moet worden vermeden als u veel in de stad rijdt, anders riskeert u de FAP en de distributieketting te ruïneren. Kies bij benzine voor een 1.4 T-Jet of een 1.4 MultiAir van na 2012. De aankoop van een MiTo vereist een grondige inspectie (besturing, versnellingsbak, onderhoudshistorie), vandaar een oordeel gericht op onderhandeling.