De Alfa Romeo MiTo (acroniem van Milano-Torino) is een premium stadsauto die in 2008 werd gelanceerd om te concurreren met de Mini en de Audi A1. Gebaseerd op het SCCS-platform dat wordt gedeeld met de Fiat Grande Punto en de Opel Corsa D, onderscheidt hij zich door zijn design geïnspireerd op de 8C Competizione supercar, zijn frameloze deuren en zijn 'DNA'-rijmodusselector (Dynamic, Normal, All-Weather). Hoewel zijn Italiaanse charme en dynamische gedrag onmiskenbaar zijn, is de betrouwbaarheid wisselend. Hij erft enkele zwakke punten van zijn platform (stuurinrichting, M32-versnellingsbak) en heeft in het begin te kampen gehad met kinderziektes van de MultiAir-technologie. Een tweedehands MiTo vereist een vlekkeloze onderhoudshistorie.
De Alfa Romeo MiTo is een charmante stadsauto die vooral wordt gekocht om zijn stijl en karakter. Hij vereist echter absolute waakzaamheid bij aankoop. Modellen uitgerust met de M32-versnellingsbak (met name de T-Jet 155) of de eerste MultiAir-motoren kunnen uitgroeien tot financiële putten als de bekende defecten niet zijn verholpen. Voor een zorgeloze aankoop, geef de voorkeur aan een gefacelift model (na 2013) met een 1.4 MPI-motor voor in de stad, of een 1.4 T-Jet 120 pk (betrouwbare 5-versnellingsbak) voor meer veelzijdigheid. Een nauwkeurige onderhoudshistorie is niet onderhandelbaar.